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绪论 单元测试
1、
因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
2、
汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
3、
汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。（ ）
A:错
B:对
答案: 错
4、
汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（ ）
A:错
B:对
答案: 对
5、
汽车电气系统中，各用电设备均并联在线路中，并由各自的开关控制。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
6、
汽车电气设备按照用途可以分为（ ）和（ ）两大部分。
A:起动系统
B:用电设备
C:充电系统
D:蓄电池
E:电源
答案: 用电设备;电源
第一章 单元测试
1、
蓄电池正极板上的活性物质是呈深棕色的 PbO2。
A:对
B:错
答案: 对
2、
在每个单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片，正极板都在负极板之间。
A:对
B:错
答案: 对
3、
铅酸蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。
A:对
B:错
答案: 对
4、
蓄电池的容量等于在放电允许条件下，恒定的放电电流与连续放电时间的乘积。
A:对
B:错
答案: 对
5、
蓄电池在放电时，极板上的活性物质逐渐转变为PbSO4，电解液的密度逐渐（ ），蓄电池的内阻（ ）。
A:增大,增大
B:下降,下降
C:增大,下降
D:下降,增大
答案: 下降,增大
6、
将同极性极板并联在一起形成极板组的目的是（ ）。
A:增大容量
B:提高端电压
C:提高电动势
答案: 增大容量
第二章 单元测试
1、
用万用表测量二极管的正反向电阻时，若两次测量的阻值都很大，表明二极管性能良好。
A:对
B:错
答案: 对
2、
采用中性点二极管的目的是充分利用中性点电压的直流分量。
A:对
B:错
答案: 错
3、
在大多数汽车上，发动机正常工作时，充电指示灯突然发亮则表示充电系统有故障。
A:错
B:对
答案: 对
4、
外搭铁式交流发电机的两个电刷引线接柱均绝缘。
A:对
B:错
答案: 对
5、
负载转速是选定发电机与发动机传动比的主要依据。
A:错
B:对
答案: 错
6、
发电机调节器是通过调整（ ）来调整发电机电压的。
A:发电机的励磁电流
B:发电机的转速
C:发电机的输出电流
答案: 发电机的励磁电流
7、
发电机出现不发电故障，短接触电式调节器的“+”与F接线柱后，发电机开始发电，这说明故障出在（ ）。
A:电流表
B:发电机
C:调节器
答案: 调节器
8、
交流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（ ）。
A:
1
B:
1/2
C:
1/3
答案:
1/2
9、
正二极管的中心引线为（ ），管壳为（ ）。
A:负极，负极
B:正极，正极
C:负极，正极
D:正极，负极
答案: 正极，负极
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