运营基础[310110314](兰州交通大学) 中国大学mooc答案满分完整版章节测试

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第1章 铁路信号概述 第1章单元测验

1、 铁路信号以信号机的显示作为列车是否可以驶入空间的凭证，信号机最基本的显示是：（）

A:停车
B:注意
C:进行
D:其余三项
答案: 其余三项

2、 信号机提供的信息安全程度取决于几项要求是否得到技术手段上的保证，下列选项中不属于其要求的是：（ ）

A:信号显示应能反映所防护线路的空闲状态
B:信号显示应能反映危及行车安全的因素是否发生
C:信号显示应能反映行车设备的可靠程度
D:信号显示应能指示安全运行速度
答案: 信号显示应能反映行车设备的可靠程度

3、 视觉信号的基本颜色及含义正确是：（ ）

A:红色——停车
B:黄色——注意或减低速度
C:绿色——按规定速度运行
D:其余三项均正确
答案: 其余三项均正确

4、 铁路信号设备是铁路运输的重要基础设施，也是（ ）的重要基础设备.。

A:保证行车安全
B:提高运输效率
C:改善旅客乘车舒适度
D:改善劳动条件
答案: 保证行车安全;
提高运输效率;
改善劳动条件

5、 影响行车安全的因素是很多的，概括而论，可分为（ ）。

A:路内因素
B:人为操作失误
C:系统错误
D:路外因素
答案: 路内因素 ;
路外因素

6、 现代化的运输方式包括：（ ）

A:铁路运输
B:公路运输
C:水路运输
D:航空运输
E:管道运输
答案: 铁路运输 ;
公路运输;
水路运输;
航空运输;
管道运输

7、 铁路运输具有运量大、成本低等优点，但不能全天候运行是其缺点。 ( )

A:正确
B:错误
答案: 错误

8、 铁路信号的基本任务是保证运输安全畅通，提高运输能力，改善运输条件和质量。 ( )

A:正确
B:错误
答案: 正确

9、 信号机每给出一种显示，仅对一次列车有效。 ( )

A:正确
B:错误
答案: 正确

第2章 铁路线路 第2章单元测验

1、 有砟轨道的轨道组成部分不包括：（ ）

A:轨枕
B:道床
C:钢轨
D:涵洞
答案: 涵洞

2、 下列哪种不属于我国铁路钢轨类型：（ ）

A:70kg/m
B:60kg/m
C:50kg/m
D:43kg/m
答案: 70kg/m

3、 轨枕的作用是：（ ）

A:承受列车车轮传来的力，并把此力传给轨枕，引导列车按一定方向运行
B:传输信号电流构成轨道电路
C:钢轨的支座，并用它保持钢轨的位置、方向及轨距
D:排除轨道中的雨水，阻止轨枕移动钢轨和缓和车轮对钢轨的冲击
答案: 钢轨的支座，并用它保持钢轨的位置、方向及轨距

4、 铁路每条线路的建设都可以分成三个阶段，第一阶段是前期准备阶段，下列属于前期准备工作的是：（ ）

A:方案研究
B:初测
C:初步设计
D:其它三项皆是
答案: 其它三项皆是

5、 线路纵断面与铁路信号的关系中，哪项是不正确的：（ ）

A:设置信号机时，应避开设在比启动坡度还大的坡道上
B:信号机设置避不开比启动坡道还大的坡道时，设在此处的信号机上加装容许信号
C:在进站信号机外方制动距离范围内，若有千分之六及以上的下坡道时，禁止车站同时办理接车
D:禁止把信号机设在凹形有害坡度的坡道上
答案: 在进站信号机外方制动距离范围内，若有千分之六及以上的下坡道时，禁止车站同时办理接车

6、 线路平面与铁路信号的关系中，哪项是不正确的：（ ）

A:为了便于司机瞭望，信号机最好设置在线路的直线线段上，因为曲线会影响信号机的显示距离
B:两条平行线路的曲线处，为了不被司机误认，不准一前一后设置信号机
C:信号机在曲线处的设置要求距曲线线路中心应相应地加大
D:因为曲线会影响信号机的显示距离，所以在信号机设置时，一定不能设在曲线上
答案: 因为曲线会影响信号机的显示距离，所以在信号机设置时，一定不能设在曲线上

7、 线间距离决定于下列哪些因素：（ ）

A:机车车辆限界
B:建筑接近限界
C:超限货物装载限界
D:相邻股道间办理作业的性质
E:机车类型
答案: 机车车辆限界;
建筑接近限界;
超限货物装载限界;
相邻股道间办理作业的性质

8、 关于铁路等级下列描述正确的是：（ ）

A:I级铁路年客货运量要达到20Mt以上
B:I级铁路年客货运量要达到30Mt以上
C:III级铁路年客货运量要达到5Mt以上，10Mt以下
D:IV级铁路年客货运量要达到5Mt以下
E:II级铁路年客货运量要达到10Mt以上，30Mt以下
答案: I级铁路年客货运量要达到20Mt以上;
III级铁路年客货运量要达到5Mt以上，10Mt以下;
IV级铁路年客货运量要达到5Mt以下

9、 下列说法正确的是：（ ）

A:机车牵引力不大于粘着牵引力
B:机车牵引力不小于粘着牵引力
C:机车速度不能超过机车的构造速度
D:机车速度不能小于机车的构造速度
答案: 机车牵引力不大于粘着牵引力;
机车速度不能超过机车的构造速度

10、 铁路线路的平面图是铁路线路的中心线在水平面上的投影形成的。( )

A:正确
B:错误
答案: 正确

11、 铁路线路曲线处的弯度越大，曲线半径越大，反之，则越小。( )

A:正确
B:错误
答案: 错误

12、 不论曲线的曲线半径的大小，曲线处的轨距都需要加宽。 ( )

A:正确
B:错误
答案: 错误

13、 铁路信号规定：在凹形有害坡道处严禁设置信号机。 ( )

A:正确
B:错误
答案: 正确

14、 铁路的限界是列车或调车车列不允许侵入的边界。( )

A:正确
B:错误
答案: 错误

 

15、 铁路线间距离是两条相邻的线路中心线之间的距离。( )

A:正确
B:错误
答案: 正确

第3章 区间闭塞 第3章单元测验

1、 为了保证列车在区间内行车安全，以下不属于列车由车站驶向区间的运行条件的是：（ ）

A:要验证区间空闲
B:有进入区间的凭证
C:闭塞分区的长度应足够长
D:实行区间闭塞
答案: 闭塞分区的长度应足够长

2、 关于区间通过信号机的布置原则，下列说法不正确的是：（ ）

A:区间通过信号机的设置不论是客运为主的还是货运为主的线路上，闭塞分区长度都应满足旅客列车制动距离要求
B:通过信号机应设置在便于司机瞭望的直线上，一定不能在弯道上设置信号机，避免司机看不到信号
C:为了节省投资及维修方便，上、下行方向的通过信号机，在不影响行车效率和司机瞭望的情况下，尽可能并列布置
D:在大型桥梁上和隧道内，尽量避免装设通过信号机
答案: 通过信号机应设置在便于司机瞭望的直线上，一定不能在弯道上设置信号机，避免司机看不到信号

3、 关于自动站间闭塞，下列说法不正确的是：（ ）

A:自动站间闭塞主要是在半自动闭塞的基础上增加了区间占用检查设备
B:自动站间闭塞的站间只准走行一列列车
C:自动站间闭塞区段的发车进路时自动办理闭塞手续
D:自动站间闭塞区段需要车站值班员确认列车的完整到达
答案: 自动站间闭塞区段需要车站值班员确认列车的完整到达

4、 关于四显示自动闭塞，下列说法正确的是：（ ）

A:四显示自动闭塞的通过信号机能预告列车运行前面三个闭塞分区的状态
B:四显示自动闭塞的通过信号机显示绿灯时表示列车运行前方有三个及以上的闭塞分区空闲
C:四显示自动闭塞区间，列车运行越过显示黄灯的通过信号机后开始减速，至次架显示红灯的通过信号机前停车
D:四显示自动闭塞的通过信号机显示绿黄灯时表示列车运行前方有两个及以上的闭塞分区空闲
答案: 四显示自动闭塞的通过信号机能预告列车运行前面三个闭塞分区的状态;
四显示自动闭塞的通过信号机显示绿灯时表示列车运行前方有三个及以上的闭塞分区空闲;
四显示自动闭塞区间，列车运行越过显示黄灯的通过信号机后开始减速，至次架显示红灯的通过信号机前停车

5、 铁路的分界点包括：（ ）

A:车站
B:线路所
C:旅客乘降所
D:客车整备所
E:自动闭塞区段的通过信号机
答案: 车站 ;
线路所 ;
自动闭塞区段的通过信号机 

6、 目前我国铁路的区间，实行闭塞的基本方法是时间间隔法。( )

A:正确
B:错误
答案: 错误

7、 在单线铁路上，区间与分界点可以没有明确的界限。( )

A:正确
B:错误
答案: 错误

8、 在大型桥梁上和隧道内，尽量避免装设通过信号机。( )

A:正确
B:错误
答案: 正确

第4章 列车运行控制 第4章单元测验

1、 车次编号的原则是：（ ）

A:干线上的列车向铁总所在地的方向行驶者称为上行，编成双数
B:干线上的列车向铁总所在地的方向行驶者称为下行，编成单数
C:支线上的列车向连接干线的车站行驶者称为下行，编成双数
D:支线上的列车向连接干线的车站行驶者称为上行，编成单数
答案: 干线上的列车向铁总所在地的方向行驶者称为上行，编成双数

2、 基于无线通信的列车运行控制系统是下列的哪一种？（ ）

A:CTCS-1
B:CTCS-2
C:CTCS-3
D:CTCS-4
答案: CTCS-4

3、 中国列车运行控制系统采取得制动模式是：（ ）

A:连续式一次制动速度控制方式
B:分段制动速度控制方式
C:部分采用分段制度速度控制方式，部分采用连续式一次制动速度控制方式
D:其余三项都不对
答案: 连续式一次制动速度控制方式

4、 机车信号设备的信息传递方式为：（ ）

A:点式
B:接近连续式
C:连续式
D:接近点式
答案: 点式 ;
接近连续式;
连续式

5、 中国列车运行控制系统采取连续式一次制动速度控制方式的等级有：（ ）

A:CTCS-0
B:CTCS-1
C:CTCS-2
D:CTCS-3
E:CTCS-4
答案: CTCS-0;
CTCS-1;
CTCS-2;
CTCS-3;
CTCS-4

6、 机车信号是能够自动复示列车运行前方地面信号机显示的机车车载系统。 ( )

A:正确
B:错误
答案: 正确

7、 CTCS系统根据功能要求和设备配置划分应用等级，可分为4级。 ( )

A:正确
B:错误
答案: 错误

8、 轨道电路、点式设备、无线传输是列控系统车地间传输媒介。 ( )

A:正确
B:错误
答案: 正确

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